Reciclaje de neumáticos

Como has comentado en clase el tema de los neumáticos, he decidido buscar información al respecto en diferentes periódicos digitales y blogs y la verdad es que había cosas bastante interesantes. Resumo lo más breve posible los datos que he sacado:

Hay que destacar que en España se generan unas 250.000 toneladas de neumáticos usados al año y que, hasta hace unos pocos años, su reciclaje (o más bien su destino una vez usados) no estaba controlado. Un 45% iban a parar a vertederos sin tratarlos anteriormente, otro 15% eran tratados y, tras ser triturados, iban a parar a los vertederos, y el 40% restante no tenía destino fijo, no estaba regulado.

Finalmente, el Gobierno de España puso en funcionamiento un Real Decreto en 2006 por el que controlaba de una forma más exhaustiva la gestión de neumáticos fuera de uso, obligando a las compañías productoras que se hicieran cargo del reciclaje de sus productos ya usados y poniendo la cifra de 300.000 toneladas como el volumen de neumáticos que se reciclaría en España al año (en un principio se podía conseguir así ir reduciendo la cantidad de neumáticos en los vertederos incontrolados). Pese a esto, se han seguido depositando en estos vertederos de forma ilegal por lo que se ha tenido que dejar claro los métodos de reciclaje para este tipo de materiales y así concienciar a las compañías y consumidores, ya que su acumulación en vertederos no es solo antiestética desde el punto de vista del paisaje, si no que el propio suelo se ve perjudicado por las diferentes degradaciones químicas que pueden sufrir y, además, es un medio ideal para que roedores, mosquitos y bacterias prosperen (como dato, la reproducción de ciertos mosquitos, que transmiten por picadura fiebres y encefalitis, llega a ser 4.000 veces mayor en el agua estancada de un neumático que en la naturaleza).

El reciclaje de los neumáticos se realiza mediante métodos muy específicos (termólisis, pirolisis, trituración criogénica o mecánica…) por el que se puede extraer gran cantidad de caucho e incluso metales. Este caucho podría ser utilizado de nuevo en el asfalto de carreteras, hormigones, pavimentos deportivos y de seguridad, hierba artificial, aislamiento acústico, etc. Incluso hay otros que proponen dar un uso directo a los neumáticos (previamente tratados) en las cementeras y otras industrias con altos hornos (mediante incineración), pero en mi opinión, este método liberaría gran cantidad de contaminantes a la atmósfera, no siendo una solución (como bien explican muchos expertos).

En definitiva, desde hace un par de décadas tenemos la tecnología apara hacer posible este tipo de reciclado, favoreciendo así al medio ambiente y evitándoles un mal a nuestros hijos, ya que éste tipo de vertederos incontrolados repercute fuertemente en el paisaje.


Fuentes: http://controlderesiduos.blogspot.com/2008/02/neumticos-usados-como-combustible.html
http://waste.ideal.es/neumaticos.htm
http://www.elmundo.es/elmundo/2006/03/23/ciencia/1143116371.html

Andrea Redrado de Blas
IES Miguel Catalán

Nueva ordenanza de limpieza en Madrid

Juan Bravo (Hacienda) y Ana Botella (Medio Ambiente) han iniciado una nueva ordenanza que castigará con hasta 750 euros a los ciudadanos que no separen la basura en la comunidad de Madrid. Esta medida ya fue aplicada en países como Alemania o Dinamarca y en España, en Barcelona. Para ello, el Ayuntamiento desplegará un cuerpo de unos 300 inspectores controlará y levantará actas a vecinos que no separen sus desechos: vidrio, papel, envases y restos orgánicos. Tratarán de localizar de forma individualizada a los infractores mediante pistas como la correspondencia. Pero si no lo logran, le recaerá sobre la comunidad de vecinos. Lo máximo que podrá costar no reciclar bien serán 750 euros. "El inspector intentará que la gente separe bien. La medida no es por un interés recaudatorio", explican en Medio Ambiente.

Los sacos y los contenedores de demolición estarán homologados y tendrán que solicitarse en la Concejalía de Obras.

También recibirán multas los que abandonen el coche en la calle, quienes no recojan las cacas de sus perros, los que pinten las paredes, los que destruyan el material urbano o los que lleven a cabo cualquier otro acto vandálico. La nueva ordenanza de limpieza es un proyecto que podría regir a partir de comienzos de 2009.

A mi me parece que en cuanto al reciclaje está bien que pongan multas, para que la gente recicle, pero por otra parte, las multas no deben ser la única solución, creo que la gente acabará reciclando para evitarlas y olvidará el objetivo de todo esto, que es, sin ir más lejos, retrasar los efectos del cambio climático. Sin embargo, hay algunas cuestiones que yo me planteo ¿qué pasará con aquellas personas que tengan dificultades para llevar a cabo esta tarea, como los ancianos o personas con alguna minusvalía mental (no muy grave) y que vivan solos? ¿Es del todo justo que se sancione a toda una comunidad de vecinos si no se da con el infractor individual? ¿Tendremos que hacer de inspectores para que no nos caiga una multa por culpa del vecino? ¿Es cierto eso que se dice de que no hay dinero y ésta no es sino una fórmula de buscar ingresos?

Si los residuos se clasifican mejor en casa, en la planta de reciclaje se puede separar con mayor precisión y facilidad y se produce más. Ecoembes, la compañía sin ánimo de lucro se encarga de cobrar a las empresas por los envases que generan, y paga luego a los ayuntamientos por tonelada de envases recuperados.

Creo que se debe comenzar concienciando a los ciudadanos y dándoles motivos convincentes, porque los hay, sobre el por qué de reciclar y para qué y no sólo en forma de campañas pasajeras sino como una lección más en nuestra educación. Porque los anuncios están bien pero no es suficiente, se debe educar en las escuelas no sólo a reciclar sino también a vivir de manera sostenible y al ciudadano se le debe trasmitir la cultura de la ecología.

Os invito a que todos vosotros adquiráis este hábito y lo inculquéis a los demás. Porque nada tiene de pesado, simplemente se trata de acostumbrarse.

María Colomer IES "Miguel Catalán"